Het treinongeluk waarbij deze zomer Gorenaar Jan ten Kate was betrokken in Stavoren, was niet alleen de schuld van de mensen in de voorste cabine. RTL Nieuws meldt op basis van onderzoeksrapporten dat er veel meer mis was. Procedures deugden niet, borden waren niet goed zichtbaar en het ATB-systeem dat ervoor zorgt dat de trein automatisch stopt, werkte niet, aldus de nieuwsafdeling van de commerciele omroep die ook uitgebreid met de Gorenaar sprak op de plek van de ramp. Op de avond van 25 juli schoot een Italiaanse onderhoudstrein aan het eind van het spoor met 80 kilometer per uur door het stootblok heen.

Jan ten Kate op het RTL Nieuws

De trein duwde een tankauto mee, die achter het spoor geparkeerd stond, dwars door een watersportwinkel heen. Twee mensen raakten gewond. Al snel werd duidelijk dat Jan ten Kate, de machinist die de Italiaanse bestuurder van de trein aanwijzigingen gaf, een teken langs de baan moest hebben gemist. Er lopen nog verschillende onderzoeken naar het ongeluk. Of Ten Kate strafrechtelijk wordt vervolgd, hangt af van de uitkomst van die onderzoeken.